Cabines de sablage
Sous-catégories
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Cabine de sablage à dépression DC 600
Les cabines de sablage DC à dépression sont les machines les plus simples d’utilisation de notre gamme.
Le média de sablage est tout d’abord projeté puis est aspiré et trié.
Les déchets sont envoyés vers le sac de récupération des poussières tandis que les agents de sablage intacts sont recyclés.
Comme le reste de nos équipements, ces machines sont certifiées fabrication française, vous pouvez, si vous le souhaitez, nous rendre visite dans nos locaux dans le nord de la France.
(Tarif : nous consulter)
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Cabine de sablage à dépression DC 700
Nos cabines à manches à dépression DC fonctionnent de manière très simple en circuit fermé.
L’abrasif est projeté puis récupéré et trié. Les poussières sont évacuées tandis que l’abrasif pur est recyclé et réutilisé pour être projeté à nouveau.
Ces cabines à manches sont toutes fabriquées en France dans nos locaux dans le nord du pays, nous assurons un suivi des pièces détachées sur plusieurs années. Contactez-nous pour en discuter !
(Tarif : nous consulter)
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Cabine de sablage à dépression DC 1000
Les cabines de sablage DC 1000 sont des machines de sablage ayant un fonctionnement très simple.
L’abrasif est projeté, aspiré, puis trié. Les déchets sont évacués et l’abrasif pur est recyclé pour être re projeté par la buse en carbure de tungstène de la machine.
Les cabines ARENA sont toutes fabriquées en France dans nos locaux près de Lille. N’hésitez pas à venir nous rendre visite.
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Cabine de sablage à dépression DS 600
Les cabines de sablage à dépression DS600, sont réservées aux très petites pièces et est une machine peu encombrante.
Son système à dépression projette l’abrasif grâce à un effet venturi créé à l’intérieur de la buse en carbure de tungstène.
Le cyclone à l’arrière de la cabine de sablage permet de trier la poussière à évacuer et les grains d’abrasifs pouvant être réutilisés.
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Cabine de sablage à dépression DS 700
Les cabines à manches DS à dépression utilisent le même principe que toutes les machines à dépression : un système venturi à l’intérieur de la buse en carbure de tungstène sert à projeter l’abrasif sur la pièce à sabler.
L’abrasif sain est ensuite séparé de la poussière dans le cyclone à l’arrière de la cabine de sablage. La poussière est collectée dans le sac de récupération et l’abrasif est redirigé vers la buse.
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Cabine de sablage à dépression DS 1000
Les cabines à manches de type DS sont des machines de sablage professionnelles fonctionnant avec un système à dépression. C'est-à-dire que l’abrasif est projeté via un effet venturi créé à l’intérieur de la buse en carbure de tungstène.
Le cyclone à l’arrière des machines de la gamme PRO permet de trier l’abrasif. La poussière est évacuée dans le sac à poussière à l’arrière de la sableuse tandis que les plus gros grains d’abrasif sont réutilisés.
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Cabine de sablage à dépression DS 1500
Les machines de sablage DS1500 sont les plus grandes machines de la gamme PRO.
Le mode de fonctionnement de ces cabines est le même que pour les autres machines du type DS : l’abrasif est projeté grâce au système venturi de la buse en carbure de tungstène.
Il est ensuite séparé de la poussière ; la poussière est évacuée dans le système de récupération intégré à la cabine à manches, et l’abrasif pur est recyclé et réinjecté dans la buse.
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Cabine de sablage à surpression PS 700
La cabine de sablage PS 700 allie l’avantage du faible encombrement et la productivité d’une machine à surpression. Le moyen de projection à surpression signifie que le réservoir d’abrasif est mis sous pression et l’abrasif est projeté par la buse grâce à ce principe.
Equipée d’un cyclone, ces machines de sablage peuvent trier l’abrasif afin de séparer les poussières et les grains d’abrasifs sains. Ceux-ci sont alors re projetés.
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Cabine de sablage à surpression PS 1000
Les cabines à manches de type PS sont des machines dites à surpression (ou pression). Cela veut dire que le réservoir d’abrasif est mis sous pression et que l’abrasif est projeté à travers la buse en carbure de tungstène (ou de bore) via ce mode.
Equipées d’un cyclone à l’arrière de la machine, la gamme PRO permet de trier l’abrasif. La poussière est évacuée dans le sac à poussière à l’arrière de la sableuse tandis que les plus gros grains d’abrasif sont réutilisés.
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Cabine de sablage à surpression PS 1500
Les cabines à manches PS1500 fonctionnent avec une cuve d’abrasif qui est mise sous pression. Lors du sablage l’abrasif sous pression est projeté sur la pièce à sabler. Ce système offre une plus grande puissance est particulièrement recommandé pour les travaux de sablage complexes.
Le cyclone de recyclage à l’arrière de la cabine, sert à séparer l’abrasif usé et les poussières de l’abrasif pouvant être recyclé. Les déchets sont alors évacués dans les sacs de récupération de poussières et l’abrasif recyclé est re projeté.
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Cabine de sablage à dépression DF 700
Nos cabines de sablage de la gamme à dépression DF sont des machines comprenant une ventilation performante et 2 cyclones à l’arrière de la cabine.
Le premier cyclone recycle l’abrasif, et le second trie les poussières.
Ce second cyclone apporte un plus grand confort de sablage à l’utilisateur et permet d’économiser le reste des éléments, réduisant par la même occasion la fréquence de remplacement des pièces d’usure comme la cartouche filtrante ou le moteur.
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Cabine de sablage à dépression DF 1000
Les cabines à manches DF sont les machines à dépression les plus perfectionnées de nos gammes. Un deuxième cyclone vient renforcer le premier.
Alors que le premier cyclone trie l’abrasif usé de l’abrasif sain, le second cyclone sépare les particules de poussières afin de ne laisser que les très fines poussières à charge de la cartouche filtrante.
Ce système offre un plus grand confort de travail pour l’utilisateur et préserve les constituants de la cabine de sablage.
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Quels sont les équipements indispensables à avoir pour faire fonctionner une cabine de sablage ?
Chez ARENA nous voulons rendre nos solutions de sablage accessibles à tous. Aux particuliers comme aux industriels, a l’artisan comme à la multinationale ; nos machines nécessitent une alimentation en 220 volts monophasé.
Pour se fournir en air comprimé, toutes nos cabines à manches ont besoin d’un compresseur. La consommation de la cabine de sablage dépend du mécanisme de projection de l’abrasif.
Comment est projeté l'abrasif ?
Il existe 2 moyens de projection différents dans les cabines à manches composant notre gamme :
Les machines à dépression autrement appelées à succion sont équipées d’un pistolet à procédé venturi permettant d’aspirer l’abrasif depuis le réservoir et de le projeter par une buse, c’est un système techniquement simple et économique. Dans nos cabines à manches les machines à dépression sont celles commençant par la lettre D : DC, DS, DF.
Les machines à pression (ou surpression) intègrent un réservoir contenant le média de sablage qui est mis sous pression d’air afin d’expulser l’abrasif par une lance se terminant par une buse, le système de projection à pression a un rendement 2 à 3 fois supérieur au système à dépression, mais il est techniquement plus complexe. Nos cabines à pression sont les cabines de type PS et PF.
Le moyen de projection et la fréquence d’utilisation sont étroitement liés.
Les différentes gammes de cabines de sablage ARENA
Nous avons établi nos 3 gammes en fonction de la fréquence d’utilisation optimale des machines :
La gamme ECO a été conçue pour une utilisation occasionnelle des cabines à manches. Elle convient à tout type de traitement de surface.
Les machines de notre gamme PRO, ont été conçues pour une utilisation standard des matériels de sablage environ égale à 2 heures par jour. Cette gamme comprends un type de sableuse à dépression, les machines DS, et un type à surpression, les cabines PS.
Les machines de la gamme EXPERT sont les plus sophistiquées et sont celles qui disposent de composants de haute qualité. Il existe aussi dans cette gamme des machines à dépression, DF, et des machines à surpression, PF.
Les gammes se différencient physiquement par les peintures différentes des cabines en fonction de la gamme mais aussi et surtout au dos de la cabine.
Les cabines DC de notre gamme ECO n’ont qu’un seul bloc à l’arrière de la machine. Il comprend la cartouche filtrante qui à pour but de retenir les poussières et impuretés avant leur retombée dans le sac de récupération des poussières juste en dessous.
Les machines PRO ont un module supplémentaire à l’arrière. Il s’agit d’un cyclone de recyclage de l’abrasif. Il sert à garder et réinjecter les grains d’abrasifs sains dans la buse pour être réutilisés.
La gamme EXPERT possède elle un troisième élément au dos de ses machines : un deuxième cyclone de recyclage des poussières qui sert à protéger la turbine et conserver une atmosphère de sablage saine et dépoussiérée.
Et les abrasifs dans tout ca ? / Quels sont les abrasifs à utiliser en sablage ?
Concernant les agents de sablage, toutes nos machines peuvent projeter n’importe quel type d’abrasif ! La seule limite est celle imposée par le diamètre de buse de votre machine. En général, il est d’usage de considérer qu’une buse ne sera compatible qu’avec des grains inférieurs au quart de son diamètre intérieur (buse de 4 mm = grains inférieurs à 1 mm)
Nos cabines à manches bénéficiant d’un système de recyclage de l’abrasif, les abrasifs recyclables sont préconisées pour une utilisation en cabine de sablage. Les abrasifs recyclables conviennent parfaitement à une utilisation en cabine de sablage et peuvent être projetés plusieurs fois avant de casser et de se transformer en poussière inutilisable.
Ces abrasifs peuvent être de matières très diverses, notamment : minéraux, verre, métal, plastique, céramique…
Chaque matière et chaque forme d’abrasif à ses propres caractéristiques techniques et ses propres points forts selon le traitement souhaité.
Il existe 3 grands types d’abrasifs :
Les abrasifs angulaires arrachent de la matière à la surface des pièces. Ils sont parfaits pour ébavurer, décaper, désoxyder, graver ou créer une rugosité.
Les abrasifs sphériques tels que les microbilles (de verre ou de céramique) sont en général utilisés pour nettoyer, rénover ou satiner. Elles sont souvent utilisées sur des pièces propres pour donner un état de finition propre et homogène que ce soit sur une pièce entière ou sur les soudures par exemple. Grâce à leur forme ronde ces billes créent un état de surface lisse sur toutes les pièces métalliques.
Le troisième type d’abrasif est celui des abrasifs de gommage. Généralement en plastique ou en matière végétale, ils n’attaquent pas la surface de la pièce. Ils servent alors principalement à nettoyer ou traiter des pièces délicates.
Quelles tailles de machine de sablage ?
Nos cabines de sablage sont le plus polyvalentes possible ; nos cabines standard bénéficient d’un large éventail de tailles différentes, souvent disponible sur stock, allant de 600 à 1500 mm de large.
Nous recommandons généralement de prévoir une marge suffisante entre la taille de la pièce et la taille de la cabine afin de pouvoir manipuler la pièce à l’intérieur de la cabine aisément. La plupart du temps, nous estimons entre 10 et 20 cm l’espacement à prévoir autour de la pièce pour pouvoir la manier facilement.
Dans le cas de dimensions particulières, nous pouvons réaliser des cabines de sablage de toutes dimensions, contactez nous pour en savoir plus sur les possibilités !
Quelques mots sur nous
Fabricants de machines dans le nord de la France depuis plus de 40 ans, nous assurons un suivi des pièces détachées sur plusieurs années et disposons des pièces adaptées a chaque machine en stock dans nos locaux. Nous assurons une réponse à toute demande en 24h maximum et une disponibilité des pièces détachées avec livraison sous 48 à 72H.
N’hésitez pas à nous contacter pour tout projet de sablage. Notre équipe d’experts pourra assurément vous renseigner.
Nous sommes disponible par téléphone, mail ou via l’onglet contact.
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